活动时间：2010年6月18日至2010年6月20日

   6月18日——20日，大连大昌合众汽车销售服务有限公司在星海湾为准车主们举办了“纵横驰骋 尊崇享宴”尚酷、进口Tiguan试乘试驾会，卓越的产品性能，精心周到的试驾服务，与独特的场地体验设施让车主们意犹未尽。

大众尚酷1.4 TSI 天生跑手

   全新一代的尚酷Scirocco这款小车有着比旧款更为动感的外观设计，离地间隙更小，只有140毫米，所以全新尚酷Scirocco看起来更为低矮，也更具有攻击性。侧面是尚酷Scirocco展现性感曲线最好的地方。上扬的侧窗、黑色的B柱、尖锐的上腰线，和极度外抛的后翼子板弧线，都在全面展示这款Coupe车型的紧凑身段。

    内饰的设计中控台等部分的设计与大众EOS简直如出一辙，最大的不同是尚酷Scirocco采用的是手感操控性都很棒的运动型多功能方向盘，加上方向盘后部装配了换挡拨片，这样的配备就是在告诉我们，尚酷Scirocco是为运动而生的。后座行李舱拥有312升的容积，如果将后排座椅的靠背翻下，容积就可以大幅度增加到1006升。

    我们这次试驾的尚酷Scirocco配备了160匹、240牛米的1.4L双涡轮增压TSI发动机，动力输出在同排量发动机中可是名列前茅，但这仅仅是作为尚酷Scirocco的入门级别发动机。搭配的7速DSG双离合器变速箱，是大众专门为小排量发动机所配备的。拥有7个前进挡使得每个档位的齿轮比例更加接近，让马力相对较弱的小排量发动机都可以做到起步迅猛，同时也不会因为最终减速比太大而导致高速巡航转速过高。最让我们有深刻印象的是尚酷Scirocco在转向时的灵活和高速过弯时的稳定。单看尚酷Scirocco，在绕桩测试中，尚酷Scirocco的车头指向性异常灵活，只要线路得宜，速度稍高一点尚酷Scirocco完全能够适应，而且无论在车外还是车内，感到的倾侧都相当微小，那种感觉就像车是你身体的一部分，这么好玩的车真的好久都没有遇到了。

    Tiguan在平地的试驾就表现不凡。路面障碍绕行，让Tiguan优越的操控性得以尽情展现，无论是随叫随到的280牛米的最大扭力、稳健扎实的悬挂，还是敏捷精确的转向，都令一辆辆Tiguan灵动轻巧地穿梭于各个路障之中。

    在场地里，驾驭Tiguan更能充分感受发动机澎湃动力和4MOTION强大的抓地力，独特的“一键式”越野模式，体现大众汽车尖端的科技支持，Tiguan在大家面前展示出了无数令人心动的瞬间。过了双边波浪桥之后，接下来就是一个坡道，在上坡的时候，驾驶员根本不用担心车辆会溜车，因为Tiguan的Auto Hold功能，能很好的控制车辆。而下坡的时候，车辆的Off Road模式就会自动工作，保证车辆不会因为受到地心引力的作用，而过快的俯冲到地面上。第三个项目是挑战Tiguan离地角度的极限，23°的坡道，几乎让前底盘快要蹭到地面了，同样由于Off Road模式的作用，车辆并没有一下子俯冲下来，也保证了车辆不会有托底的危险，其敏捷精确的操控性能可见一斑。